České dráhy a Pardubický kraj podepsaly smlouvu na zajištění regionální železniční dopravy na trati Ústí nad Orlicí – Letohrad – Králíky – Moravský Karlov. „Slavnostní podpis smlouvy se uskutečnil symbolicky během jízdy bateriového vlaku na trati 024. Pro představení technologie a budoucí podoby regionální dopravy na této trati byla využita jednotka řady 690.2, která je v pravidelném provozu v Moravskoslezském kraji,“ uvedl mluvčí Pardubického kraje Dominik Barták.
Nové bateriové vlaky zajistí dopravu na trati z Ústí nad Orlicí přes Letohrad a Králíky až do Moravského Karlova. Do budoucna se počítá i s rozšířením provozu směrem do Hanušovic a polského Międzylesie. Pro zajištění provozu jsou nachystána čtyři vozidla, pátá jednotka bude jako provozní záloha. „Elektricko-bateriové jednotky dokážou využít elektrizované úseky tratí a pokračovat i tam, kde trolejové vedení končí,“ řekl hejtman Pardubického kraje Martin Netolický.
Nová generace vlaků přinese pohodlí cestujícím i úlevu životnímu prostředí
Do regionu zamíří jedenáct bateriových vlaků s rychlostí až 160 kilometrů za hodinu. „Bateriové elektrické jednotky kombinují napájení z trakčního vedení s energií uloženou v bateriích. Ty se během jízdy pod trolejí průběžně dobíjejí a následně umožňují provoz i na neelektrizovaných úsecích tratě. Výhodou pro cestujícího je tak bezpřestupové cestování,“ objasnil náměstek hejtmana Pardubického kraje Ladislav Valtr.
Nízkopodlažní a plně bezbariérové soupravy nabídnou cestujícím vysoký komfort i moderní vybavení. Samozřejmostí bude prostor pro jízdní kola, kočárky a invalidní vozíky, klimatizace, Wi-Fi připojení, elektrické zásuvky i USB porty. „Smlouva je uzavřena na období od prosince 2029 do prosince 2034. Nové bateriové jednotky rovněž splňují podmínku vybavení evropským vlakovým zabezpečovačem ETCS, jehož výhradní provoz bude na této trati spuštěn od 1. ledna 2030,“ uvedl náměstek generální ředitelky Českých drah Lukáš Svoboda.
