Současný stav terminálu, kterým denně projde přes 50 tisíc lidí, je dlouhodobě neudržitelný. Nedávno tu proběhly alespoň dílčí opravy, které zahrnovaly odvodnění mostních konstrukcí, výměnu osvětlení na nástupištích nebo instalaci elektronických informačních panelů. Je ale zřejmé, že to nestačí. „Prostor je potřeba zpřehlednit pro cestující a zkultivovat pro obyvatele přilehlé čtvrti, kde žije kolem 15 000 lidí,“ říká náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr. Získat lepší přehled potřebují i řidiči autobusů, kteří při komplikovaném průjezdu stávajícím terminálem ztrácejí cenné minuty, přičemž se často vyhýbají jak neukázněným chodcům, tak ostatním autobusům. „Při rekonstrukci je také potřeba se vypořádat s degradujícími materiály, ze kterých je stávající terminál vybudován, a vyřešit znečišťování některých zákoutí,“ dodává Scheinherr.
Možná nová podoba terminálu už byla projednávána městskou částí Praha 14, ROPIDem, Dopravním podnikem hlavního města Prahy, Policií ČR a odborem dopravy pražského magistrátu. Nyní bude studie dále doplněna o dopravní posouzení proveditelnosti a dopadů navržených úprav na ulicích Chlumecká a Ocelkova.
