K omezení rychlosti v lokalitě vymezené ulicemi Soběslavská, Šrobárova a Vinohradská by mělo dojít letos na podzim. Vedení Trojky si od něj slibuje zvýšení bezpečnosti chodců a plynulosti provozu, omezení tranzitní dopravy i posílení rezidenčního charakteru daného místa. Nezanedbatelný je podle politických zástupců Prahy 3 i pozitivní dopad klidové zóny na životní prostředí. O nutnosti omezit rychlost na 30 km/hod se ale na radnici vedly spory. „Rychlost 50 km/hod ve městech je podle statistik nízkou příčinou nehod, přesto radnice vytváří falešný dojem zajištění větší bezpečnosti pro chodce. Ti mají naopak v zóně 30 tendenci nebezpečně přecházet kdekoliv. Navíc pomalá jízda na nižší převodový stupeň je i méně ekologická,“ říká k tomu opoziční zastupitel Mojmír Mikuláš.
Řidiči tak nohu z plynu budou muset dát na základě rozhodnutí, které radnice činí podle výsledků průzkumu mezi místními s pouhými 389 respondenty. I v tomto průzkumu ale byly podle opoziční části zastupitelstva hlasy pro a proti velmi vyrovnané. Vedení Prahy 3 si ale trvá na tom, že je opatření nezbytné: „Byť je většina řidičů slušných a v oblastech s předností zprava jezdí pomalu, chceme nastavit přehledná pravidla, podle nichž není rychlá a nebezpečná jízda povolená. Snížení rychlosti navíc umožňuje zachovat při stavebních úpravách ulic víc parkovacích míst,“ shrnuje strategii Prahy 3 místostarosta Ondřej Rut. Další zóna 30 se podle Ruta začíná připravovat mezi Parukářkou a Vítkovem v oblasti ulic Roháčova a Žerotínova.
Autem se k umělecké škole už nedostanete
Snížení dovolené rychlosti u vinohradské nemocnice s sebou přinese několik doprovodných opatření: prostor před uměleckou školou na Hollarově náměstí bude uzavřený pro automobilovou dopravu, pro chodce směřující ke škole přibude přechod a nádoby na tříděný odpad na Hollarově náměstí se přesunou na místo, kde nebudou blokovat průchod pěším. Maximální rychlost v obytné zóně v ulicích Květná a Votická bude navíc snížená na 20 km/hod.
