Změny neminou ani MHD
Změny v jízdních řádech nastanou 14. prosince a nevyhnou se ani městské hromadné dopravě. Bude se to ovšem týkat pouze linky 806. „Zohlednili jsme požadavky občanů na spojení nemocnice a oblasti Cvilína a proto byla mírně upravena trasa linky 806, která bude nově obsluhovat zastávku „Krnov, nemocnice hlavní brána“ a „Krnov, M. Gorkého“. Tím dojde drobným časovým posunům,“ sdělila Kateřina Peterková z odboru organizačního města Krnova.
Vlak do Opavy pojede častěji
K novinkám se řadí častější vlakové spojení s Opavou. Ve všední dny pojede nový spoj v 16.24 hodin z Krnova do Opavy východ, zpět bude vyjíždět v 16.56 hodin. „U dalších vlakových spojů dochází jen k drobným časovým posunům. Například rychlíky z Krnova do Ostravy budou odjíždět o dvě minuty dříve, než dnes,“ řekl koordinátor městské mobility Krnov Michael Cestr.
Další pozitivní změnou je, že na trati do Jeseníku se začátkem prosince vrátily vlaky. Prozatím jen v úseku Krnov – Mikulovice. Trať byla v úseku Glucholazy – Jindřichov ve Slezsku zmodernizovaná až na 120 kilometrů v hodině. „Po dokončení rekonstrukce navazujícího úseku Głuchołazy – Mikulovice a výstavbě železniční spojky obou tratí se jízdní doba českých vlaků jedoucích přes Polsko zkrátí až o 14 minut.
Polská strana v budoucnosti počítá i s dalšími investicemi, především s výstavbou terminálu Głuchołazy miasto, kde bude možný přestup mezi českými a polskými vlaky i autobusy. Rozvoj železniční infrastruktury v příhraničí bude možný jen díky vypovězení zastaralé česko-polské dohody o průvozní dopravě z roku 1948, podle které se provoz na daném úseku dosud řídil,“ uvedl dále Cestr.
Ranní a večerní spoje mezi Krnovem a Olomoucí ČD ruší
Nepříznivou zprávou naopak je zrušení časných ranních a pozdních večerních spojů mezi Krnovem a Olomoucí. „Stalo se tak přes nesouhlas města Krnova, zaslání připomínek krajskému úřadu a následné vyjednávání s vedením kraje,“ konstatuje Michael Cestr. Od 14. 12. 2025 z Krnova do Olomouce nevyjede spoj s odjezdem v 3.40 hodin.
Spoj s odjezdem ve 21.05 hodin bude končit již v Bruntále. Nově pojede spěšný vlak s odjezdem v 19.04 hodin každý den do stanice Moravský Beroun, kde bude možný přestup do Olomouce. V neděli tento vlak pojede přímo bez přestupu. Z Olomouce do Krnova dojde ke zrušení osobního vlaku s odjezdem ve 22.43 hodin.
Poslední spoj z Olomouce do Krnova tak bude vyjíždět ve 20.36 hodin a cestující budou muset přestupovat v Moravském Berouně i v Bruntále. „Připomínky města, aby všechny osobní vlaky jely přímo bez přestupu, tak rovněž nebyly akceptovány. „Přesto se nevzdáváme. I nadále budeme usilovat o navrácení zrušených spojů,“ ujistil starosta Krnova Tomáš Hradil.
Mohlo by vás zajímat
Bateriové vlaky přinesou větší komfort cestujícím
Správa železnic aktuálně buduje dobíjecí stanici v železniční stanici Krnov, která od roku 2027 umožní nasazení moderních bateriových vlaků RegioPanter, jež budou zajišťovat přímé spoje z Krnova do Ostravy a přinesou tak výrazné zvýšení komfortu pro cestující. V následujících letech je plánována elektrizace trati Opava východ – Krnov a částečná elektrizace trati Krnov – Olomouc. Moderní jednotky tak budou postupně nasazeny i na vlakových spojích Olomouc – Krnov – Ostrava a Krnov – Jeseník
Jak pojedou autobusy mimo město
I nadále bude v provozu oblíbená autobusová linka Krnov – Olomouc – Brno, jejímž objednatelem jsou města Krnov a Bruntál. Autobusová linka zajišťuje nejrychlejší a cenově nejdostupnější spojení Krnova s Brnem a je v provozu každý všední den a také v neděli. Jízdenky včetně místenek je možné pořídit na webovém portálu idos.cz.
Novinku přináší další dopravce
Novinkou bude dálková autobusová linka společnosti FlixBus na trase Havířov – Ostrava – Krnov – Jeseník – Hradec Králové – Praha – Teplice, která bude v provozu denně. „Autobusová linka nemá ambici konkurovat vlakovému spojení Ostravska s Prahou, ale nabídne úplně nové spojení, které propojí velká města s několika periferními regiony jako je Krnovsko, Jesenicko či Králicko, kde je spojení veřejnou dopravou nejhorší.
Pro obyvatele Krnova bude mít hned několik benefitů, například nejrychlejší spojení Krnova s Jeseníkem, přímé spojení s oblastí Králického Sněžníku a také do Hradce Králové, kde může autobus i časově konkurovat vlakovému spojení,“ vysvětlil Cestr. Více informací včetně jízdního řádu a nákupu jízdenek cestující najdou na webových stránkách.
