Jedná o most který se nachází v místě křížení řeky Olše se silnicí II/474. Doprava v tomto místě se nezastaví, jen se přesune kousek stranou, na nové dvoupruhové mostní provizorium. Kromě aut se počítá také s pěšími, součástí provizoria je také metr široká lávka, která po dobu výstavby zajistí bezpečný pohyb chodců.
Vzhledem ke svému stáří ve velmi špatném technickém stavu. „Nový most bude odpovídat současným technickým a bezpečnostním požadavkům. Nová moderní mostní konstrukce bude mít vyšší únosnost i delší životnost, zajistí také bezpečnější provoz pro všechny uživatele silnice,“ řekl náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro investice a majetek Michal Kokošek.
Nový most bude mít obdobné parametry jako stávající konstrukce. Zásadní rozdíl spočívá v tom, že půjde o jednopolový most bez středního pilíře v korytě vodního toku.
Konstrukce bude vedena v oblouku a bude založena hlubinným způsobem na mikropilotách. Po obou stranách mostu budou vybudovány železobetonové římsy, které budou sloužit jako prostor pro pohyb chodců, římsy budou mít ocelové zábradlí vysoké 1,1 metru. Součástí projektu je také úprava navazující silnice, nové konstrukční vrstvy vozovky a úpravy svahů vodního toku pod mostem. Most vyjde na skoro 40 milionů korun a Moravskoslezský kraj jej uhradí ze svého rozpočtu.
