Město zvýšilo bezpečnost pro pěší i řidiče
Nový povrch, širší komunikace a čerstvě vybudované chodníky mění celý charakter místa. Lidé, kteří tudy denně chodí nebo jezdí, získali výrazně klidnější a bezpečnější cestu.
Stavba se musela vyrovnat se svahem i provozem
Stavbaři pracovali v náročném terénu nad řekou a museli postupovat po etapách, aby cesta zůstala průjezdná.
„Šlo o jedinou přístupovou komunikaci, práce jsme proto rozložili do etap. Řešili jsme svah, rozšíření i nové chodníky tak, aby se lidé mohli bezpečně pohybovat i za horší viditelnosti,“ vysvětlil náměstek primátora města Plzeň Aleš Tolar.
Součástí úprav byly i nové nástupní hrany pro MHD a zpevnění svahů.
Pod zemí se toho změnilo ještě víc
Mohlo by vás zajímat
Současně s povrchem silnice město a Vodárna Plzeň přesunuly a zmodernizovaly vodovodní řad. Práce koordinovali tak, aby na sebe všechno navazovalo a nebrzdilo dopravu déle, než bylo nutné.
Dělníci rozdělili práce do etap, takže se do Hradiště dalo dostat autem i MHD po celou dobu rekonstrukce.
Město investovalo přes 38 milionů korun
Celková investice přesáhla 38 milionů korun. Část zaplatilo město Plzeň a část Vodárna Plzeň.
„Hradiště je oblíbené místo pro rekreaci i každodenní pohyb lidí, proto jsme k celé rekonstrukci přistoupili komplexně,“ doplnil Tolar.
Nová Plzeňská cesta přináší lidem pohodlnější, bezpečnější a celkově příjemnější cestu do jedné z nejnavštěvovanějších částí města.
