Stavební stroje se postupně objeví u všech nemovitostí kolem potoka. Letos dělníci odstartují přípravnými pracemi, do dalších se naplno pustí začátkem příštího roku.
Podél potoka vyrostou hráze i betonové zdi
Nové zábrany povedou od mostku pod pilou v Lubech až k železničnímu viaduktu V Ráji. Hned u hranic soukromých pozemků přibudou pevné betonové zdi a ochranné zemní hráze. Velká proměna čeká i silniční most, který projde kompletní přestavbou, aby pod ním proplula i stoletá voda s půlmetrovou rezervou.
Cesta k samotnému kopnutí do země byla dlouhá. „Celou stavbu připravovalo město Klatovy v úzké spolupráci s Povodím Vltavy přibližně 15 let,“ vysvětlil klatovský starosta Rudolf Salvetr s tím, že radnice musela najít řešení s vlastníky pozemků a připravit podklady k územnímu rozhodnutí.
Stavba uvolní cestu rybám a pomůže přírodě
Dělníci nebudou jen lít beton. Důležitou částí je i oživení samotného koryta potoka, aby vyhovovalo místní přírodě. Stávající pevný jez zmizí a nahradí ho moderní pohyblivý jez s rybím přechodem, díky kterému se vodní živočichové konečně volně dostanou dál po proudu.
Na práci města plynule navázali vodohospodáři. „Státní podnik Povodí Vltavy převzal podklady od města, zajistil dopracování projektové dokumentace, stavební povolení i výběr zhotovitele,“ přiblížil generální ředitel Povodí Vltavy Petr Kubala. Dodal také, že financování pomohl zajistit Operační program Životní prostředí a celá stavba kombinuje technické zábrany s přírodními prvky.
Hotovo bude do dvou let, účet dělá 157 milionů
Stavební práce by měly být hotové do konce roku 2028. Poslední papíry a administrativní tečka za celým projektem pak proběhne v prosinci 2029. Ochrana před velkou vodou vyjde celkově na 157 milionů korun bez DPH.
