Jak probíhá kontrola
U nás ověřují platnost dálniční známky příslušníci Policie ČR a Celní správy. Elektronické dálniční známky lze ověřovat pomocí kamer umístěných na dálnici. Kamery snímají SPZ projíždějících vozidel a jsou napojeny na systém, který automaticky kontroluje platnost dálničních známek. Jestliže systém zjistí, že nemáte zaplacenou známku, automaticky vyšle hlídkám zprávu o průjezdu vozidla bez platné dálniční známky. Hlídka vás pak zpravidla zastaví a pokutuje.
Na slovenských dálnicích se kromě namátkové policejní kontroly můžete setkat s elektronickým systémem kontrolních bran. Ty naskenují vozidlo s jeho SPZ a vyhodnotí, zdali má zaplaceno. Pokud ne, systém vystaví pokutu a zašle na vaši adresu. Pokuta vás tak může překvapit až doma několik týdnů po přestupku, o kterém jste možná neměli ani ponětí.
Výše pokuty
V ČR vás za jízdu po dálnici bez dálniční známky čeká pokuta až 5 000 Kč, pokud ji zaplatíte tzv. na místě. Jestliže se však její projednávání dostane do správního řízení, může se vyšplhat až na 20 000 Kč. Na Slovensku je výše pokuty pevně daná, a to 150 EUR (cca 3 800 Kč). Avšak pokud pokutu uhradíte do 15 dnů, bude vám snížena na 100 EUR (cca 2 530 Kč).
Proč Češi někdy platí více, než musí
Není výjimkou, že český řidič neznalý slovenských poměrů však zaplatí pokutu v plné výši, protože si dodatku o snížení pokuty v záplavě odborného textu nevšimne, nebo mu neporozumí. V praxi vám totiž přijde dvoustránkový ROZKAZ o uložení pokuty za správní delikt provozovatele vozidla. Hned v první části je zřetelně napsáno, že vám byla uložena pokuta ve výši 150 EUR, načež následují téměř dvě strany odborného textu plného paragrafů. Teprve na druhé straně textu stojí:
„Jestliže ve lhůtě do 15 dní od doručení tohoto rozkazu budou na platební účet uvedený v rozkazu připsány dvě třetiny uložené výše pokuty … pokuta se považuje za uhrazenou v plné výši.“
Výjimky bez známky
Jen pro úplnost dodejme, že existují výjimky, které umožnují jet po dálnici i bez dálniční známky. V ČR se jedná např. o vozidla:
- přepravující těžce zdravotně postižené občany, kteří jsou držiteli průkazu ZTP nebo ZTP/P, pokud provozovatelem vozidla je postižená osoba sama nebo osoba jí blízká;
- užívaná při provádění záchranných a likvidačních prací a při ochraně obyvatelstva;
- používající jako palivo výlučně elektrickou energii nebo vodík, činí-li největší povolená hmotnost vozidla nejvýše 4,25 tuny;
- zvláštní registrační značkou pro historická vozidla, kterým byl vystaven průkaz historického vozidla.
Dálnici můžete využít bez poplatku také tehdy, je-li přes daný úsek dálnice oficiálně vedena objížďka místa, kterým projíždíte.
Mohlo by vás zajímat
Co se týká výjimek na Slovensku, jedná se např. o vozidla zaregistrované osobou, která je držitelem „parkovacieho preukazu“ (naše obdoba osoby s těžkým zdravotním postižením) či historická vozidla.
