Pneumatiky jsou základ
Zimní pneumatiky nejsou jen otázkou bezpečnosti, ale za určitých podmínek také zákonnou povinností. Od 1. listopadu do 31. března je musíme mít na osobním autě, pokud je na silnici souvislá vrstva sněhu, led či námraza nebo lze takové podmínky vzhledem k počasí očekávat. Minimální hloubka dezénu činí u osobních aut 4 mm. Zkontrolovat bychom měli také tlak v pneumatikách, jejich opotřebení a případná poškození. Při výběru zimních pneumatik je vhodné dát přednost těm s označením 3PMSF (sněhová vločka v horském štítu), které potvrzuje splnění stanovených požadavků na vlastnosti při jízdě na sněhu.
Věnujte pozornost i ostřikovačům, stěračům a sklům
Letní kapalinu v ostřikovačích včas vyměňte za zimní s odpovídající mrazuvzdorností. Jinak může zamrznout nejen v nádržce, ale také v hadičkách či tryskách. Stěrače, které sklo rozmazávají, přeskakují nebo zanechávají šmouhy, raději vyměňte, to platí i pro zadní stěrač. Zamlžená či špinavá skla mohou výrazně omezit výhled, proto je důkladně očistěte i zevnitř.
Nezapomínejte na baterii, světla a další kontroly
Mráz dokáže odhalit slabou autobaterii, která v létě ještě bez problémů startovala. Pokud je starší nebo auto startuje obtížně, nechte ji před zimou zkontrolovat. Prověřte také funkčnost všech světel včetně brzdových a mlhových. Pozornost věnujte chladicí kapalině, která musí odolávat očekávaným mrazům, a při pochybnostech také stavu brzd. Pokud se objeví závady, je vhodné navštívit servis. Velmi užitečnou „drobností“ je ošetřit před zimou gumová těsnění dveří a zavazadlového prostoru vhodným přípravkem omezujícím přimrzání, vysychání a praskání těchto těsnění.
Co vozit s sebou
Základem je škrabka na led, smetáček na sníh a rukavice. Praktický je také rozmrazovač skel a při delších cestách deka, svítilna, nabitý mobil a dostatek paliva. Do hor přibalte sněhové řetězy odpovídající rozměru pneumatik a předem si vyzkoušejte jejich nasazení. Rozmrazovač zámků mějte raději u sebe než zamčený uvnitř auta.
Změňte styl jízdy – podzim vyžaduje větší opatrnost
Soustřeďte se zejména na tyto body:
- Správné svícení. Dny se zkracují a častěji se setkáváme s ranním šerem, mlhou nebo deštěm. Přestože musíme svítit celoročně, na podzim věnujte pozornost správnému osvětlení. Automatický režim svícení nemusí za mlhy nebo deště včas zapnout potkávací světla. Samotné denní svícení navíc u řady aut nezajišťuje osvětlení zadní části vozidla. Za výrazně zhoršené viditelnosti proto zkontrolujte, zda máte zapnutá potkávací světla.
- Dobrý výhled. Typickým problémem jsou také zamlžená okna, zejména po chladné a vlhké noci. Pomáhá zapnout klimatizaci, která vzduch vysušuje, a nasměrovat proudění vzduchu na čelní sklo (případně využít vyhřívání čelního skla, pokud funkci máme). Vyjíždíme zásadně, až když dobře vidíme.
- Větší opatrnost a předvídání. Mlhy, mokrá vozovka, spadané listí, případně námraza a slunce nízko nad obzorem. Tyto podmínky vyžadují větší opatrnost. Mokré listí může klouzat podobně jako sníh a na silnici pokryté blátem či spadaným listím se může prodloužit brzdná dráha. Na mokré vozovce navíc při vyšší rychlosti hrozí aquaplaning. Raději zvětšete odstup od vozidla před sebou a vyhýbejte se prudkým manévrům.
- Pozor na zvěř. Ta bývá aktivní zejména za svítání a za soumraku. Rizikové jsou především úseky u lesů, polí a luk. Sledujte krajnice a počítejte s tím, že za jedním zvířetem mohou následovat další.
- Vyjíždějte s časovou rezervou. Jízdní podmínky se mohou během několika kilometrů výrazně změnit, a proto není radno spěchat, ale přizpůsobit rychlost aktuálnímu stavu vozovky a viditelnosti.
