Změny schválili krajští zastupitelé s cílem zajistit dlouhodobou udržitelnost systému. Zatímco ceny papírových jízdenek vzrostou přibližně o 30 %, elektronické jízdenky podraží o 20 %. Nové nastavení má motivovat cestující k nákupu přes aplikaci PID Lítačka a další digitální kanály.
Běžná třicetiminutová jízdenka pro tři tarifní pásma, kterou využívají zejména lidé dojíždějící mezi Prahou a okolními obcemi, bude stát 39 Kč v papírové podobě a 36 Kč elektronicky. Nejkratší jízdné pro dvě pásma vyjde na 26 Kč (papírově) a 24 Kč (digitálně). Dlouhé cesty přes více než třináct pásem zdraží až na 208 Kč, respektive 192 Kč. Přepravné se zvýší z 20 na 25 Kč při nákupu papírové jízdenky, elektronicky bude stát 23 Kč. Zvýhodněné tarify pro děti, studenty a seniory zůstávají zachovány.
Podle radního pro veřejnou dopravu a mobilitu Petra Boreckého je změna nezbytná, veřejná doprava má podle něj zůstat kvalitní, dostupná a spolehlivá, ale nemůže fungovat bez odpovídajícího financování. „V posledních čtyřech letech vzrostly náklady na zajištění dopravní obslužnosti téměř o 30 %. Současný tarif už tuto realitu neodráží. Pokud chceme nadále obnovovat vozidla, zavádět bezemisní technologie a rozvíjet infrastrukturu, musíme přistoupit k úpravě jízdného,“ uvedl.
Zvýšení by mělo přinést zhruba 375 milionů korun ročně a pomoci udržet výnosy z jízdného na úrovni 35 % provozních nákladů. Kromě samotného zdražení se připravují i novinky: například skupinové jízdné nebo příplatek za první třídu ve vlacích na linkách S49 a S61. Do budoucna se počítá také se zavedením mechanismu automatické valorizace cen podle inflace, podobně jako je tomu u státních železničních tarifů.
Na změně tarifů kraj spolupracoval s hlavním městem Prahou, které je partnerem v systému PID. Pokud změny schválí i pražské orgány, začnou nové ceny platit od 1. ledna 2026.
