Na téměř sedmnáctikilometrovém úseku se aktuálně pracuje ve třech částech současně, a to mezi Knovízem a Slaným západ, dále ze Slaného západ do Kutrovic a z Kutrovic až do Panenského Týnce. Stavbaři provádějí zemní práce, budují násypy, připravují podloží pro budoucí dálnici a pracují také na mostech i odvodnění.
Postup prací je podle Ředitelství silnic a dálnic znatelný v celé trase. „Letos chceme mít na všech třech rozpracovaných úsecích hotové jízdní pásy v jednom směru. Zprovoznění celé nové části dálnice pak plánujeme v příštím roce,“ uvedl Jiří Veselý, mluvčí ŘSD.
Řidiči ale musí i nadále počítat s omezeními právě v těchto úsecích. Doprava je vedena po silnici I/7 v režimu jednoho jízdního pruhu v každém směru, pruhy jsou zúžené a rychlost je snížena většinou na 80 kilometrů v hodině, místy až na 50 kilometrů v hodině.
V následujících týdnech by měla začít také pokládka asfaltu. Po jejím dokončení se počítá s převedením dopravy na nově vybudovaný jízdní pás, zatímco na druhé části dálnice budou práce pokračovat.
Součástí projektu je i výstavba mostů a protihlukových stěn, které mají zvýšit bezpečnost i komfort dopravy v okolí.
