Po dokončení stavby v roce 2029 zvládnou vlaky trasu z Kladna do Ruzyně za pouhých sedm a půl minuty. To je přibližně polovina současné jízdní doby. Díky druhé koleji mají být spoje také spolehlivější a jezdit častěji.
Změny čekají nádraží i okolí tratě
Přestavbou projdou stanice Hostivice a Jeneč i zastávka Pavlov. Současné nádraží v Unhošti nahradí nová zastávka Malé Přítočno, kde vznikne parkoviště P+R pro více než 300 aut i návazné autobusové spojení.
Nové zastávky mají vzniknout také v hostivické části Jeneček a ve Velkém Přítočně. Součástí projektu bude i nahrazení některých přejezdů nadjezdy nebo podjezdy, což má zlepšit bezpečnost dopravy.
Modernizace je součástí dlouhodobě připravovaného železničního spojení Praha – Letiště – Kladno. Na význam stavby upozornil i ministr dopravy. „Největší středočeské město čeká na pořádné kapacitní železniční spojení s Prahou desítky let,“ uvedl Ivan Bednárik.
Hotovo má být v roce 2029
Zakázka vyšla na více než 8,2 miliardy korun, což bylo podle Správy železnic o více než půl miliardy méně oproti původním předpokladům.
Projekt navazuje na další části modernizované tratě. Hotová je například rekonstrukce Negrelliho viaduktu nebo nové nádraží Praha-Bubny a zastávka Praha-Výstaviště. V Kladně se letos očekává také otevření nové nádražní budovy.
