Podle údajů BESIPu zemřelo vloni při dopravních nehodách v Česku 70 chodců a dalších 324 bylo těžce zraněno. Každoročně se přitom stávají tisíce nehod, při nichž je chodec účastníkem. V roce 2025 zavinili chodci 891 nehod.
Velkou roli přitom hraje zdánlivá maličkost – reflexní prvky. Zářivý pásek na ruce či noze, přívěsek na batohu nebo reflexní prvky přímo na oblečení umožní řidiči chodce rozpoznat podstatně dříve. Podle BESIPu může být reflexní materiál za tmy viditelný až ze vzdálenosti kolem 200 metrů. Mimo obec a za snížené viditelnosti je jeho použití chodci dokonce povinné. Rizikové situace ale vznikají často i ve městech – při přecházení silnice, u autobusových zastávek nebo na špatně osvětlených komunikacích.
Cyklista i motocyklista jsou na silnici stejně zranitelní
Také pro cyklisty a motorkáře je osvětlení a použití odrazek povinné. Reflexní prvky na oblečení, obuvi, batohu nebo vybavení kola však mohou jeho viditelnost ještě výrazně zvýšit. I když je především na řidiči, aby rychlost jízdy přizpůsobil podmínkám a s možností výskytu chodců či cyklistů počítal, ne vždy se to ale děje. Každý účastník provozu však může pro svou bezpečnost udělat něco navíc.
Reflexní pásek stojí pár korun a jeho použití zabere několik vteřin. V zimě může znamenat rozdíl mezi tím, že vás řidič uvidí včas, a tím, že vás uvidí až příliš pozdě. Ala
