Konec každoročního zdražování
Současný systém počítá s automatickou úpravou cen podle vývoje inflace a dalších parametrů. Právě tento mechanismus chce vláda zrušit. Pokud by novela prošla celým legislativním procesem, stát už nebude moci ceny dálničních známek zvyšovat automaticky každý rok.
Cena roční známka pro běžný osobní vůz by tak zůstala na 2570 korunách. Za třicetidenní kupon by řidiči zaplatili 480 korun, desetidenní by vyšel na 300 korun a jednodenní na 230 korun. Nová pravidla by měla platit od ledna 2027.
Novela zároveň nemění současné zvýhodnění vozidel s alternativním pohonem. Elektromobily a vodíková auta zůstávají od poplatku osvobozena, zachovány mají být také příslušné slevy pro další nízkoemisní vozy. Ministerstvo změnu zdůvodňuje mimo jiné evropskými závazky spojenými s podporou elektromobility.
Ministr dopravy Ivan Bednárik (nestr. za SPD) schválenou změnu hájí tím, že známky v posledních letech zdražovaly výrazně. Podle ministerstva vzrostla jejich cena od roku 2022 přibližně o 70 procent. Vláda chce podle něj hledat větší část příjmů na údržbu silnic u nákladní dopravy, která komunikace zatěžuje více než osobní auta.
Z 1500 korun až na dnešních 2570
Vývoj ceny ukazuje, jak výrazně se poplatek během několika let změnil. Roční známka stála po dobu dvanácti let 1500 korun. Zlom přišel v roce 2024, kdy zdražila skokově na 2300 korun. Následně se začal uplatňovat valorizační mechanismus. Loni cena vzrostla na 2440 korun a letos o dalších 130 korun na současných 2570 korun. Právě toto automatické zdražování má nyní skončit.
Stát přijde o stovky milionů
Opozice upozorňuje především na peníze, které by po zrušení valorizace ve státním systému chyběly. Podle důvodové zprávy by výpadek příjmů Státního fondu dopravní infrastruktury činil příští rok přibližně 488 milionů korun. V roce 2028 by měl dosáhnout zhruba 739 milionů.
Ministr Bednárik ale očekává, že výběr z dálničních známek může dál růst i bez automatického zvyšování cen. Stát letos počítá s příjmem kolem 8,7 miliardy korun. Propsat by se ale mohla také změna u jednodenní známky, která má nově platit celých 24 hodin od okamžiku zakoupení. Dnes je její platnost navázána na konkrétní kalendářní den a končí o půlnoci.
Mohlo by vás zajímat
Rozhodne ještě Senát
Návrh nyní poputuje do Senátu. Pokud tam uspěje a následně projde dalšími kroky legislativního procesu, řidiči by měli od ledna 2027 dál platit za roční dálniční známku 2570 korun.
Automatické zdražování by tím skončilo. Každé případné další zvýšení ceny by už muselo přijít prostřednictvím nové změny zákona, nikoli automatickým valorizačním mechanismem.
