Původně se počítalo s dokončením do Vánoc, ale realita je jiná. Sanace skalních svahů zabrala delší čas a geologické podmínky si vyžádaly úpravy technického řešení opěrných zdí. Na několika místech museli dělníci odčerpávat podzemní vodu. Po silných deštích se staveniště dostávalo do dalších potíží. „Rozsah a technická náročnost prací v úzkém a skalnatém prostoru je skutečně málo vídaná,“ upozornil Filip Slaba, ředitel oblastního závodu Jih společnosti M – SILNICE, která rekonstrukci provádí.
Nejde přitom jen o nový asfalt. Na více než 3,5 kilometru dlouhém úseku vzniká 22 železobetonových opěrných zdí o celkové délce přibližně 1,7 kilometru. Součástí projektu je také sanace skal, oprava odvodnění a propustků. Celá investice vychází přibližně na 352 milionů korun. „Řidičkám a řidičům se omlouváme za komplikace, prosíme je o trpělivost,“ uvedl Marek Hanuš, vedoucí oddělení investic Krajské správy a údržby silnic Středočeského kraje.
Po dobu úplné uzavírky musí řidiči využívat objízdné trasy přes Vrané nad Vltavou, Zvoli a Ohrobec, případně volit jiné vhodné spojení podle cíle cesty. KSÚS původně zvažovala možnost otevřít silnici alespoň provizorně na konci roku a dokončovací práce nechat na jaro. Podmínkou je ale včasné položení asfaltu a instalace svodidel. Pokud to počasí nedovolí, zůstane úsek uzavřený až do jarních měsíců roku 2027.
