Návrh KOVEDU nezohlednil to, že spoje využívají žáci k dopravení se do škol a dospělí k cestám do zaměstnání v Kojetíně a dále. Vlaky by šly těžko nahradit autobusovou dopravou, která by nebyla ochotná zajíždět do jiného okresu, potažmo Olomouckého kraje. Koordinátor veřejné dopravy zmiňoval náhradní autobusovou dopravu jako alternativu, od které nakonec ustoupil. Kraj se při přípravě nové trati S4 Kojetín – Valašské Meziříčí potýkal s nepříjemnostmi. Cílem změn mělo být zpřehlednění nabídky spojů na lince a zavedení spěšných vlaků Sp2 Zlín – Kojetín. Průjezd zastávkami Postoupky a Bezměrov vyplynul z potřeby vést vlaky v co nejtěsnějším sledu za sebou s ohledem na doby vjezdů a odjezdů vlaků v Kojetíně. Tam se měly soupravy vlaků obou linek spojit a jet zpět na Kroměříž již se zastavením v Postoupkách a Bezměrově. „Zlínský kraj nakonec od zavedení vlaků Sp2 ustoupil a zastávky budou nadále obsluhovány vlaky S4,“ dodal Martin Novák, vedoucí oddělení veřejné dopravy.
