Silnice II/437 je důležitá trasa spojující Vsetín s Bystřicí pod Hostýnem nebo také Valašské Meziříčí se Zlínem. V pracovních dnech tudy za den projede přes 5 000 vozidel. „Rekonstrukce silnice bude provedena pomocí technologie recyklace konstrukčních vrstev vozovky za studena s následným položením dvou nových asfaltových vrstev. Součástí stavby je výstavba, popřípadě stavební úprava propustků a mostu ev. č. 437-030, příprava tělesa pro vybudování chodníku, obnova a doplnění svislého a vodorovného dopravního značení a osazení zabezpečovacího zařízení,“ shrnul mluvčí Ředitelství silnic Zlínského kraje Vojtěch Cekota.
Stavba proběhne ve třech etapách
V Etapě 1 se opraví přes 700 metrů úseku. Součástí je řešení nevhodného směrového oblouku, který se částečně narovná a v rámci této úpravy bude stávající rámový propustek prodloužen. Vybudují se dva zastávkové pruhy a nové trubní propustky. Proběhnou rovněž i přípravy na vybudování nového chodníku.
Mohlo by vás zajímat
Etapa 2 řeší kilometrový úsek, na němž se nachází také most, kde bude položena nová obrusná a ložná vrstva, budou osazeny nové podpovrchové dilatační závěry, provedena těsnicí asfaltová zálivka mezi vozovkou a římsami, sanace betonových povrchů a obnova skluzů pravostranné římsy. Vybudují se tři nové trubní propustky, upraví se sjezdy a proběhne příprava na výstavbu chodníku.
Nejkratší Etapa 3 odstartuje letos na necelých 200 metrech silnice. Silničáři tu upraví směrové i výškové vedení a odstraní se nebezpečný horizont. „Tím dojde ke snížení nivelety oproti stávajícímu stavu ve vrcholovém oblouku až o 2,75 metru. V tomto úseku bude provedena kompletní konstrukce vozovky, pro zabudování vyfrézovaného materiálu zpět do konstrukčních vrstev bude využito technologie recyklace za studena,“ nastínil Cekota.
Řidiči musí počítat s uzavírkou
Provoz bude veden po polovinách vozovky a řídit ho budou semafory. Pro vozidla nad 7,5 t (mimo linkovou autobusovou dopravu a vozidla IZS) je stanovena objízdná trasa po silnicích II/437, I/57 a II/150, tedy přes Jablůnku, Valašské Meziříčí a Bystřici pod Hostýnem.
Stavba začne 3. etapou až letos do zimního přerušení, 1. a 2. etapa proběhnou v následujícím roce. Vše vyjde na více než 45 milionů korun.
