Založení nadačního fondu Svět železnice schválily příslušné orgány Českých drah. Fond převezme správu více než 430 historických exponátů, o které se dosud staralo Centrum historických vozidel v Lužné u Rakovníka. Unikátní sbírka je rozptýlena na 16 místech po celé republice a zahrnuje lokomotivy, vagony i další technické památky zásadního významu pro českou železniční historii.
Ve hře je záchrana historických technických unikátů. „Při vzniku nadačního fondu jsme se inspirovali osvědčenými zahraničními modely péče o železniční dědictví, které fungují v řadě evropských zemí. Cílem je zajistit profesionální a dlouhodobě udržitelnou správu historických vozidel a vytvořit transparentní rámec pro jejich financování,“ říká generální ředitel Českých drah Michal Krapinec.
Zaměstnanci získají jinou práci
Dopravce České dráhy fondu poskytne zázemí například v Muzeu Českých drah v Lužné u Rakovníka nebo v Olomouci. Současné Centrum historických vozidel zanikne ke konci února, jeho zaměstnancům ale nabídli další uplatnění jinde. Fond se zaměří nejenom na opravy a provoz historických vozidel, ale také na popularizaci historie železnice, rozvoj expozic, vzdělávací aktivity a vydávání publikací.
Dědictví předků nezanikne
Všichni milovníci železniční nostalgie tak mohou zůstat v klidu. Najdou se cesty, jak financovat péči a provoz historických lokomotiv a vozů. „Zásadní pro nás je, že nedojde k nekontrolovanému rozprodeji nebo likvidaci našeho národního technického dědictví,“ zdůrazňuje předseda dozorčí rady fondu Jiří Ješeta.
Výkonným ředitelem fondu se stal Matěj Horn, který má ambice přibližovat železniční historii novým generacím: „Chceme přinést moderní způsob prezentace železniční historie, rozvíjet expozice a nabídnout veřejnosti nové atraktivní programy.“ Důležitá je hlavně spolupráce s partnery z veřejné i soukromé sféry. S jejich pomocí chtějí dotáhnout smělé plány do konce.
