Na křižovatce ulic Hlavní a 5. května bude instalována technologie C ITS. Ta umožní přímou komunikaci mezi semaforem a vybranými vozidly. Pokud bude mít autobus zpoždění, křižovatka mu může dát přednost. Stejně tak může upřednostnit sanitku nebo hasiče.
Právě na této křižovatce mají spoje Pražské integrované dopravy dlouhodobý problém se zpožděním. V některých případech nabírá zpoždění až dvě třetiny spojů. Současné pevné nastavení semaforu navíc přispívá ke kolonám a vyšším emisím.
Cílem je reagovat v reálném čase na skutečnou situaci na silnici. „Chceme, aby veřejná doprava byla rychlá a spolehlivá. Chytré řízení nám umožní dát přednost spojům tam, kde to má největší smysl,“ uvedl Petr Borecký, radní pro oblast veřejné dopravy a mobility.
Součástí projektu je vybavení přibližně 25 vozidel palubními jednotkami, úprava odbavovacího systému a nastavení nových signálních plánů. Ty umožní dynamicky řídit délku zelené podle směru a počtu přijíždějících aut.
Projekt vyjde na 4,12 milionu korun včetně DPH. Po dokončení přejde zařízení do vlastnictví obce Měšice. Pokud se pilot osvědčí, může se podobná technologie rozšířit i na další vytížené křižovatky v kraji.
Doporučené články
Revoluce v PID Lítačce! Tmavý režim, nové funkce a velká digitální proměna- Přesnější a modernější vlaky. Z regionálních linek mizí legendární motoráky, nahrazují je bezbariérové soupravy
- Nejenom poradna, ale oblíbené místo pro trávení času. Kraj znovu podpoří projekt pro seniory
- Mosty na hraně zhroucení. Kraj chystá velké opravy, lidé musí počítat s omezeními
