Stavba slouží zhruba padesát let a její technický stav už podle kraje neodpovídá současným nárokům. „Stáří už je na jeho stavu přece jenom trochu znát. Konstrukce má řadu závad, v některých místech do ní zatéká. Nechtěli jsme nic podcenit, proto jsme vloni rozhodli o tom, že most půjde k zemi a místo něj postavíme nový. Děláme to hlavně kvůli bezpečnosti provozu na něm i pod ním,“ zdůvodňuje investici radní pro oblast silniční dopravy Josef Pátek.
Podle něj by k demolici mělo dojít na přelomu jara a léta, přičemž termín se bude ještě ladit s Ředitelstvím silnic a dálnic. „Samotné bourání bychom chtěli uskutečnit někdy v průběhu května nebo června. O přesném termínu budeme ještě jednat, je totiž nutné vše zkoordinovat také s Ředitelstvím silnic a dálnic. Hned na to pak přistoupíme k výstavbě nového mostu,“ doplňuje Josef Pátek.
Nová konstrukce bude připravena i na plánované rozšíření dálnice D4. Investice vyjde na téměř 193 milionů korun včetně DPH.
Středočeský kraj letos plánuje zahájit opravy zhruba šedesáti mostů. V přípravě jsou například most přes Labe v Nymburce nebo mosty přes Jizeru ve Svijanech a v Bakově nad Jizerou. Tempo dalších staveb ale bude záviset na dostupných financích.
