Projekt železničního skanzenu Střezimíř vznikl po ukončení provozu původní stanice na historické trati Praha–Linec, která byla do roku 2022 nejvýše položenou stanicí legendární dráhy. Jeho vybudování je nyní blíž k cíli, protože 5. března ve Střezimíři podepsali memorandum o spolupráci zástupci organizací, kteří v projektu spojili svoje síly. Jsou to České dráhy, Mikroregion Voticko, obec Střezimíř, Nadační fond Svět železnice a spolek Železnice Česká Sibiř. Díky tomu se vize stává realitou.
Skanzen vytvoří živé místo, kde se návštěvníci nebudou jenom dívat na exponáty. Po části bývalé tratě se už dnes pořádají jízdy na pákových a šlapacích drezínách a v plánu je provoz malého výletního vláčku.
České dráhy na projekt vyčlenily motorovou lokomotivu řady T 211 přezdívanou „Prasátko“ a jeden historický vůz. „Tato lokalita je v rámci republiky poměrně unikátní, protože nikde nebyla možnost zachovat současně výpravní budovu i část bývalé trati,“ uvádí náměstek generálního ředitele Českých drah Jiří Ješeta.
V přízemí nádraží vznikne expozice o historii železnice v regionu, která bude přístupná železničním nadšencům i rodinám s dětmi. Budoucí muzeum se má stát také turistickým centrem oblasti zvané Česká Sibiř. Naváže na plánovanou cyklostezku vedoucí po zrušeném drážním tělese mezi Benešovem a Táborem. Budovy a pozemky se ze Správy železnic a Českých drah převedly na Mikroregion Voticko.
