Nový úsek cyklostezky bude měřit přibližně dva kilometry a povede podél levého břehu Vltavy mezi obcí Úholičky a městem Libčice nad Vltavou. Projekt počítá s vybudováním bezpečné komunikace pro cyklisty i chodce v koridoru významné Vltavské cyklistické cesty.
Příprava projektu ale není jednoduchá. Terén mezi železniční tratí a řekou je velmi stísněný a technicky náročný. Cyklostezku bude nutné částečně umístit do svahu a část tělesa vznikne na kamenném násypu ve Vltavě.
Stavba tak bude probíhat převážně z lodí, protože přístup ze souše je v tomto místě velmi omezený „Tento úsek je technicky a stavebně nejnáročnější z celé Vltavské cyklostezky mezi Prahou a Mělníkem,“ říká radní pro oblast veřejné dopravy a mobility Petr Borecký.
Podle něj je ale stavba klíčová pro vznik ucelené cyklotrasy. Bez tohoto úseku by totiž nebylo možné propojit jednotlivé části stezky mezi Prahou a severem Středočeského kraje.
V současnosti lidé v tomto místě často využívají úzké a rizikové cesty v těsné blízkosti železničního koridoru nebo nestabilní terén na pravém břehu řeky. Nová cyklostezka má nabídnout bezpečnou alternativu nejen turistům, ale i lidem, kteří na kole dojíždějí do práce nebo do školy.
Součástí projektu bude asfaltová stezka široká tři metry a také rampa napojující trasu na lávku přes Vltavu v Řeži. Projekt počítá i s opatřeními na ochranu přírody, například s migračními propustky a bariérami pro chráněné druhy plazů.
Nový úsek je důležitý také z širšího pohledu. Po jeho dokončení vznikne přímé cyklistické spojení mezi Prahou a Mělníkem, kde trasa navazuje na významnou Labskou stezku.
Mohlo by vás zajímat
Vltavská cyklistická cesta je zároveň součástí mezinárodní trasy EuroVelo 7, která spojuje norský Nordkapp s Maltou a měří zhruba 7700 kilometrů.
Celkové náklady na stavbu se odhadují na přibližně 502 milionů korun. Projekt je zaregistrován do evropského programu IROP, ze kterého může získat dotaci až 212 milionů korun.
Stavba by mohla začít v roce 2027 a dokončení cyklostezky je plánováno na rok 2029.
