Příprava potrvá zhruba tři měsíce a zahrne úpravy terénu i vybudování zázemí. Poté naváže samotná ražba štoly, která má trvat přibližně deset měsíců.
Štola bude dlouhá 838 metrů a v některých místech se dostane až do hloubky 42 metrů pod povrch. „Účelem podrobného geotechnického průzkumu a monitoringu je získat detailní informace o struktuře a chování horninového masivu a minimalizovat tak geotechnická a ekonomická rizika při ražbě samotného dálničního tunelu,“ uvedl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Za přípravné práce a průzkum zaplatí Ředitelství silnic a dálnic 248 milionů korun bez DPH. Tunel Prostřední Vrch se stane součástí středočeské části dálnice D3.
Staňte se členy FB skupiny Život ve Středočeském kraji a žádná zpráva vám neunikne.
Sledujte nás na síti X, kde pro vás připravujeme plejádu pestrých zpráv.
