První část dálnice D55, která má propojit hanáckou metropoli s Přerovem, se řidičům otevřela loni před Vánoci. Úsek Olomouc–Kokory byl zprovozněn 19. prosince, ve stejný den začali řidiči využívat také poslední chybějící část dálnice D1 Říkovice–Přerov. Teď se přiblížila i dostavba zbývajících téměř šesti kilometrů D55 z Kokor do Přerova. Ředitelství silnic a dálnic vybralo zhotovitele a stavba by měla začít ještě letos.
Výběr zhotovitele oznámilo Ředitelství silnic a dálnic ve středu 16. září. „ŘSD vybralo zhotovitele stavby ‚D55 5502 Kokory – Přerov‘, kterým se stalo sdružení společností FIRESTA-Fišer, OHLA ŽS, VALCANO a Duna Aszfalt za nabídkovou cenu 1 641,45 milionu korun bez DPH. Na stavbu délky 6 kilometrů je vydáno povolení záměru v právní moci,“ uvedl ředitel ŘSD Radek Mátl na svém účtu na síti X.
Nová čtyřpruhová dálnice bude dlouhá 5,96 kilometru, součástí stavby je sedm mostů včetně lávky pro pěší a dvě protihlukové stěny. „Dálnice naváže na úsek Olomouc–Kokory a u Přerova se napojí na dokončenou D1. Přerov tak bude mít kompletní dálniční síť. Oddechnou si Žeravice i Kokory, kudy denně projede na dvacet tisíc vozidel. Celý úsek bude navíc výrazně bezpečnější. Považujeme to za jednu z nejdůležitějších dopravních zpráv letoška,“ řekl náměstek přerovského primátora pro dopravu Tomáš Navrátil. Podle současného harmonogramu ŘSD má stavba začít do konce roku a do provozu by měl být úsek uveden v roce 2029.
Rokytnice dostane stavbu výhody
Přípravu stavby zkomplikoval soudní spor s obcí Rokytnice, která v roce 2017 napadla územní rozhodnutí. Spor se týkal mimo jiné platnosti stanoviska EIA. Rokytnice se následně s Ředitelstvím silnic a dálnic a dalšími institucemi dohodla na kompenzacích – podobně jako přerovská místní část Dluhonice – a žalobu stáhla. Součástí dohody je například cyklostezka, protihluková stěna a ochranný val podél dálnice.
