Na promyšleném konstrukčním řešení mostu na silnici III/12144 ve Střezimíři si stavitel dal záležet. Porota ocenila komplexní návrh, způsob založení mostní konstrukce, napojení na okolní silniční síť i přesnou koordinaci jednotlivých pracovních a konstrukčních postupů.
Ocenění přitom přichází po rekonstrukci, která nebyla jen kosmetickou opravou. Měla především zlepšit technický stav a bezpečnost mostu. Už při přípravě stavby středočeský radní pro silniční dopravu Josef Pátek zdůrazňoval její praktický význam: „Rekonstrukce zlepší jejich technický stav, zvýší bezpečnost silničního provozu a sníží náklady na údržbu, což přispěje k lepší dopravní dostupnosti a obslužnosti v dotčených regionech Středočeského kraje.“
Průjezd teď bude bezpečnější
Jak oprava probíhala a co přinese řidičům? Původní mostní konstrukci odstranili a nahradili novou, která odpovídá požadované kategorii silnice. Součástí stavby byla úprava silnice před mostem a za ním. Výsledkem je most, který má sloužit desítky let. Stavba probíhala více než rok a na konci června se na něj po rekonstrukci vrátila doprava. Nyní má být průjezd bezpečnější.
Zajímavostí, která překvapí projíždějící, je samotný vzhled: most není natřený. Jeho beton je probarvený, takže výsledná podoba vzniká přímo z materiálu konstrukce. Střezimířský most bodoval mezi 46 stavbami přihlášenými do letošního ročníku soutěže Stavba roku Středočeského kraje. Ocenění převzala 22. září v Městském divadle v Kolíně mostařka Lucie Jandíková z rukou krajského radního pro silniční dopravu Josefa Pátka.
