Stížnosti na příliš hlučná auta a motorky přicházejí v Benešově hlavně kvůli jízdám ve večerních a nočních hodinách. Radnice proto chce zjistit, zda by při odhalování vozidel překračujících povolené limity pomohlo speciální měření. Cílem je, aby nadměrným hlukem z dopravy netrpěli obyvatelé ve chvílích, kdy chtějí odpočívat.
Automatické hlukové radary ale Benešov zavádět zatím nebude. Vedení města nerozhodlo o nákupu vlastní techniky, ale hledá fungující řešení. Některé policejní útvary už potřebným zařízením disponují, proto využije jejich zkušeností. „Následně vyhodnotíme výsledky, získáme zkušenosti z praxe a teprve potom se rozhodneme, zda má smysl do vlastního zařízení investovat,“ uvedl starosta Benešova Jakub Hostek.
Jak měření hluku probíhá v praxi?
Při kontrole musí vozidlo stát. Policisté umístí měřicí mikrofon do předepsané vzdálenosti od výfuku a řidič poté podle pokynů zvýší otáčky motoru na stanovenou hodnotu. Výsledek se porovnává s limitem určeným pro konkrétní typ vozidla. Hlasitější motor přitom automaticky neznamená přestupek. Rozhodující je, jestli automobil či motocykl splňuje předepsané technické a hlukové parametry. Měření tak může odhalit například nepovolené úpravy výfuku.
Zkušební měření má ukázat, jak se dá technologie využít při běžných silničních kontrolách a jestli skutečně pomůže omezit problémy, na které upozorňují obyvatelé. Teprve potom radnice vyhodnotí její přínos a případně přístroj koupí. Podle vedení města nejde o to postihovat řidiče za zvuk motoru jejich auta, ale řešit vozidla, jejichž hlučnost neodpovídá platným předpisům.
