Most u Dymokur míří do laboratoře, další čekají na demolici

Jedná se o mosty přes Komorní rybník, Smíchovský potok a železniční trať u Dymokur. Tyto stavby, postavené v 70. letech minulého století, už dosloužily a budou kompletně nahrazeny novými. Denně po nich projede až 10 tisíc vozidel, a jejich technický stav proto není možné přehlížet. „Mosty přes Komorní rybník a Smíchovský potok se demolují standardně, ale most u Dymokur rozebíráme postupně. Některé jeho části, konkrétně 56 nosníků, 784 předpínacích kabelů a vzorky betonu nebo injektážní malty, poputují na zkoumání,“ vysvětluje tiskový mluvčí ŘSD Jiří Veselý. Cílem je zjistit, jak se konstrukce chovala na konci své životnosti, a získané poznatky využít při údržbě podobných staveb.

Práce na silnici I/32 probíhají za úplné uzavírky a objízdné trasy jsou řidičům k dispozici. Nové mosty by se měly otevřít v listopadu.

Další velká rekonstrukce na stejné silnici začne už 1. dubna. Půjde o most přes řeku Cidlinu u Libice nad Cidlinou, jehož stav je označen jako „špatný“. „Původní most zbouráme a nový postavíme postupně po polovinách. Doprava bude vedena zúženými pruhy v režimu 1+1,“ doplnil Veselý. Nový most by měl být hotov na přelomu září a října.