Vzhledem k loňským povodním a výraznému zatížení mostu (ev. č.: 425-031) na silnici II/425 Lanžhot – Brodské se Správa a údržba silnic (SÚS JMK) rozhodla pro mimořádnou technickou prohlídku této stavby a stejný postup doporučila i majiteli druhé části mostu, kterou provedli odborníci ze Slovenska. Závěr posudku obou stran zněl shodně – most se musí co nejrychleji uzavřít pro veškerou dopravu, včetně cyklistů a chodců, plný zákaz z obou stran tak vejde v platnost v pondělí. „Důvodem uzavření mostu je výskyt statických smykových trhlin v oblasti poblíž kloubů vkládaného pole směrem k pilířům, tedy oblastem s velkými smykovými silami a panuje silná obava z možnosti nenadálého kolapsu celé mostní konstrukce,“ uvedl ředitel Správy a údržby silnic Jihomoravského kraje Roman Hanák. Dále je v havarijním stavu samotný kloub vkládaného pole, kde se také nachází trhliny v betonu. Výztuž je v této oblasti obnažená (silně opadaná krycí vrstva betonu) a koroduje.
Správci za ČR i SR se na jednání dohodli na vedení objízdné trasy ve směru Holíč – Hodonín. „Předpokládáme uzavírku v délce několika měsíců až do doby, kdy budeme jak my, tak slovenská strana schopni přistoupit k úplné rekonstrukci mostu,“ doplnil ředitel Hanák. K přípravě rekonstrukce samotné: Z obou stran se intenzivně pracuje na projektové dokumentaci. SÚS JMK již zajišťuje majetkoprávní přípravu, a o to stejné požádala i slovenskou stranu. „Přípravy rekonstrukce vnímám jako velmi intenzivní a na základě již platné mezistátní dohody pevně doufám, že k realizaci přistoupíme ke konci roku 2026,“ uzavřel Hanák.
