Záměr nového dálničního sjezdu u Velkých Pavlovic se znovu posunul. Město začalo projekt oživovat na jaře 2023, kdy v archivu Ředitelství silnic a dálnic našlo dokumentaci ke sjezdu na dálnici D2. Historie záměru sahá podle města až do osmdesátých let minulého století. Nejblíže k jeho přípravě se měl dostat Pavel Procházka, starosta Velkých Pavlovic v letech 2006 až 2015. Právě na tehdejší dokumenty mohlo město navázat,” uvedli místostarostka Velkých Pavlovic Renata Bláhová a radní Petr Mikulica.
Nové napojení má podle vedení Velkých Pavlovic význam pro celý region. Mnoho obyvatel města i mikroregionu podle něj ekonomicky závisí na spojení s Brnem. Současná doprava zatěžuje hlavně Hustopeče, kam auta míří z dálničního exitu 25 po silnici II/425.
Silnice II/425 vede přes celé město Hustopeče a rozděluje jeho zastavěnou oblast na dvě části. Vyšší provoz přináší také znečištění, hluk, riziko nehod chodců a cyklistů nebo stres z dopravních kolon. V současnosti řidiči v regionu využívají hlavně napojení na D2 u Hustopečí a Podivína. Podle města jde o nejdelší úsek mezi dálničními sjezdy v České republice. Provoz současně zatěžuje obce na silnici II/425, která vede souběžně s dálnicí D2.
Na základě pověření Ministerstva dopravy už dříve vznikla studie realizovatelnosti sjezdu „D2 Velké Pavlovice“. Počítala s výstavbou ramp napojených na stávající mimoúrovňové křížení dálnice D2 a silnice II/421. K záměru vznikl také prováděcí projekt a rozpočtové náklady. Záměr je zároveň zanesený v Zásadách územního rozvoje Jihomoravského kraje. Územní rezerva pro projekt tak podle města zůstává zakotvena v krajském dokumentu územního plánování.
Dne 6. května 2025 představili zástupci společnosti Mott MacDonald CZ a ŘSD varianty řešení technické studie mimoúrovňové křižovatky. Rada města Velké Pavlovice ze čtyř možností vybrala variantu číslo 2. Šlo o upravenou kosodélnou mimoúrovňovou křižovatku s napojením východních větví přímo na okružní křižovatku na silnici II/425.
Podle informace od ŘSD patřila vybraná varianta k finančně méně náročným dopravním projektům. Centrální komise Ministerstva dopravy si ale vyžádala další úpravy. Na jejich základě vznikla varianta číslo 5, se kterou souhlasila Rada města Velké Pavlovice, Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje i Jihomoravský kraj.
Projekt podpořili zástupci Velkých Pavlovic, obce Zaječí a obcí sdružených v Mikroregionu Hustopečsko. ŘSD v minulém týdnu získalo souhlas s pokračováním přípravy mimoúrovňové křižovatky a s realizací akce.
Mohlo by vás zajímat
Předpokládaný rozpočet činí 72 milionu korun včetně DPH. MÚK D2 Velké Pavlovice má vzniknout přibližně na 33. kilometru dálnice D2. Realizace se podle současných předpokladů chystá na roky 2029 až 2030.
