„Naším dlouhodobým cílem je postupná obnova tramvajových tratí tak, aby odpovídaly moderním standardům 21. století. Rekonstrukce, které nyní zahajujeme, nepřináší jen výměnu kolejí, ale především zvýšení komfortu pro cestující, snížení hlučnosti a v neposlední řadě estetické zlepšení veřejného prostoru ve městě. Během letních měsíců letos zrenovujeme 2050 metrů tratí za 270 miliónů korun,“ uvedl Miloš Havránek, generální ředitel DPMB.
Modernizace tramvajové trati v Kníničské ulici
Mezi Žabovřeskami a Komínem dojde k opravě 850 metrů dlouhého úseku tramvajové trati za téměř 133 milionů. Stávající trať z roku 1983 je ve špatném stavu, z toho důvodu podnik nainstaluje moderní kolejový svršek a kompletně obnoví opotřebované trolejové vedení. Práce proběhnou od června do října s tím, že od 5. července do 30. září počítejte s částečnými výlukami.
Do Bystrce se bude jezdit po jedné koleji, od 5. července do 16. srpna bude linka 3 ukončena úvraťově v zastávce Sochorova. Do Bystrce na Rakoveckou ji nahradí linka 10, která pojede z centra (z uzlu Česká) odklonem ulicí Pekařskou a přes Pisárky. Páteřní linky 1 se omezení nedotkne.
V období od 17. do 31. srpna 2026 bude linka 1 ukončena v Pisárkách a dopravu do Bystrce zajistí linky 3 a 10 v trase přes Žabovřesky.
Modernizace trati Rakovecká – Kubíčkova a přestavba smyčky Ečerova
Úsek v délce 600 metrů mezi zastávkami Rakovecká a Kubíčkova propojí renovované části trati z let 2016 a 2024. Po dokončení letošního úseku bude trať kompletně zrekonstruovaná od zastávky Zoologická zahrada až po konečnou na Ečerově. Dopravní podnik přestaví smyčku Ečerova, do které obnoví provoz tramvají 1. září.
V termínu od 27. června do 31. srpna 2026 budou tramvaje na linkách 1 a 3 ve směru do Bystrce ukončeny ve smyčce Rakovecká. Ve zbývající části trasy je DPMB nahradí posíleným provozem autobusové linky 54.
Modernizace tramvajové trati Renneská
K rekonstrukci tramvajové trati dojde také v Renneské ulici. Ta je z roku 1994 a čeká ji výměna kolejového svršku, dřevěných pražců za betonové včetně odhlučňovacích prvků a dojde i k estetickému zvelebení. Přibydou travní koberce i rozchodníkové pásy, které snižují hluk a zachycují prachové částice. Modernizace se dočkají i zastávky Vojtova a Vsetínská.
Mohlo by vás zajímat
Trať bude nově vybavena kolejovou spojkou. Ta slouží k tomu, aby se obousměrné tramvaje vrátily do centra bez nutnosti zajíždění a otáčení se ve smyčce Švermova.
Ve shodném termínu od 27. června do 31. srpna 2026 pojedou tramvaje linek 7 a 8 ve směru k Nemocnici Bohunice nebo do Starého Lískovce odklonem ulicí Hybešovou a Vídeňskou. Náhradní dopravu v úseku Hlavní nádraží – Křídlovická zajistí mimořádná tramvajová linka X.
