Práce potrvají tři roky. Silnice se přestaví na střídavý třípruh, stavební firmy předělají také nebezpečné křižovatky. „Silnice mezi Znojmem a Pohořelicemi potřebuje zásadní změnu. Počty nehod a nebezpečných situací nám jasně ukazují, že zde musíme investovat do vyšší bezpečnosti provozu. Řidiči tu dnes při odbočování zpomalují celý proud dopravy, na řadě míst nemají dostatečný rozhled pro bezpečné předjíždění, každý den tady vznikají nebezpečné situace.
Zahajujeme proto přestavbu více než 20 kilometrů silnice mezi Lechovicemi a Pohořelicemi. Nové mimoúrovňové křižovatky, samostatné odbočovací pruhy a úpravy nepřehledných horizontů odstraní tato rizika. Pro Znojemsko to znamená bezpečnější spojení s dálnicí D52 a Brnem,“ řekl ministr dopravy Ivan Bednárik.
V nové podobě silnice budou hned čtyři úseky, na kterých se bude jezdit v režimu 2+1, navíc ještě 640 metrů dlouhý stoupací pruh za obcí Branišovice směrem na Pohořelice. Důležitou součástí přestavby bude pět nových mimoúrovňových křižovatek (MÚK): Oleksovice, Mackovice, Trnové Pole, Miroslav a Suchohrdly u Miroslavi. Silnice se zároveň částečně narovná, v některých místech výškově vyrovná a zmizí tak terénní vlny.
Vznikne rovněž řada mostů: osm přímo na I/53, pět na větvích MÚK, také železniční most nebo podchod pod tratí. Vyrostou dvě protihlukové stěny dohromady dlouhé 518 metrů, rovněž 12 zálivů, míst, kde se dá nouzově zastavit.
„Silnici modernizujeme i proto, že se v budoucnu bude rozšiřovat jaderná elektrárna v Dukovanech. A I/53 má sloužit k návozu materiálu pro dostavbu nových jaderných bloků. Po 14 měsících už zprovozníme úsek od Pohořelic po Trnové pole a zkapacitněnou křižovatku Branišovice, kudy návozová trasa povede. Díky přestavbě úseku zmizí úrovňová křížení, jízda bude bezpečnější a plynulejší. Nyní, když před vámi jede pomalu vozidlo, nemáte ho mnoho kilometrů jak a kde bezpečně předjet. Realizací stavby tak dojde k výraznému zlepšení bezpečnosti dopravy,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Při přestavbě vznikne také pět stěn, které ochrání ptáky před srážkou s auty. Zhotovitel vybuduje i nové autobusové zastávky. Trasu už prozkoumali archeologové a pyrotechnici, kteří objevili třeba nevybuchlé dělostřelecké granáty z druhé světové války. Stavba bude náročná a vyžádá si různě velká dopravní omezení a dlouhé objízdné trasy. ŘSD o nich bude pravidelně podrobně informovat. Infoleták stavby Lechovice – Pohořelice
