Většina prací byla pod zemí
Největší část dosavadních prací se odehrávala pod povrchem. Kromě přeložek plynovodů, vodovodů a kanalizace vznikly nové energetické rozvody pro pořádání kulturních akcí a trhů. Rozšířen byl také výstup ze stanice metra Muzeum, který nově doplní eskalátor.
V prostoru takzvané muzejní oázy už je položena tramvajová trať od kusé koleje přes Wilsonovu ulici až k sousoší svatého Václava. Zároveň zde vznikla i odbočka pro budoucí pokračování tratě směrem k hlavnímu nádraží a do Bolzanovy ulice.
Čekají povrchy a stromy
Na samotném Václavském náměstí je tramvajová trať v několika úsecích již vybudována a zakryta novou dlažbou. Doprava bude postupně převáděna na dokončené části, aby mohly pokračovat práce na obnově vozovek, parkovacích stání a chodníků. V závěrečné etapě stavby vznikne nový výstup ze stanice metra Můstek, do retenční nádrže budou instalovány technologie a stavbaři dokončí trakční vedení. Současně budou vysazeny dvě nové aleje stromů, které mají proměnit podobu horní části Václavského náměstí.
