Nové garáže mají sloužit především řidičům přijíždějícím po dálnici D1. Auto mohou nechat u Opatova a dál pokračovat metrem linky C nebo městskými a příměstskými autobusy. Právě na tomto principu fungují záchytná parkoviště P+R: zaparkovat a přesednout na veřejnou dopravu.
Za den padesát korun, otevřeno nepřetržitě
Parkovací dům spravuje Technická správa komunikací. V provozu je nepřetržitě a po uplynutí prvních 24 hodin se za každou další započatou hodinu platí deset korun. Objekt je vybaven kamerovým systémem, místa pro běžné parkování nelze předem rezervovat.
U vjezdu v podlaží P3 se nachází deset stání pro lidi s tělesným postižením. Ve stejném patře je také 43 míst pro automobily na LPG nebo CNG a prostor pro odstavení 32 jízdních kol. Pro elektromobily jsou v podlaží P5 připravena stání s dobíjecími stanicemi.
Část kapacity poslouží sousedům
Ze všech 495 míst je stovka určena k pronájmu obyvatelům Prahy 11 z nejbližšího okolí. Žádosti podávají od začátku září a podle radního pro dopravu Ondřeje Nováčka se během prvního měsíce zaplnila polovina této kapacity.
Místní mohou využívat také běžné placené parkování, například k odstavení auta přes noc. Podle vedení městské části má nový dům pomoci i okolním ulicím, kde parkovací místa dlouhodobě chybějí.
Park na střeše se teprve dokončí
Otevřením garáží práce nekončí. Hotová je první etapa zahrnující samotný parkovací dům. Následovat má dokončení parku na střeše, chodníků kolem stavby a výsadba zeleně. Termín dokončení druhé etapy zatím není veřejně znám.
Výstavba vyšla podle města přibližně na 663,8 milionu korun bez DPH. Garáže postavilo sdružení Společnost P+R Opatov – BAK – MTS DIZ – GG. Nový objekt nahrazuje dosavadní povrchové parkoviště P+R Opatov, jehož provoz skončil 7. října. Řidiči, kteří tam ještě mají automobil, jej musí podle provozovatele vyzvednout nejpozději 12. října.
