Nová zakázka se týká mostu U Loděnice, který nahrazuje původní most přes záplavové území na libeňském břehu a dva sousední mosty. Nejde tedy o hlavní most přes Vltavu, ale o navazující část soumostí. Na místě už stojí rozestavěná konstrukce, na niž má nový dodavatel navázat.
Dokončí mimo jiné mostovku, odvodnění, přeložky inženýrských sítí, komunikace a chodníky. Součástí prací bude také příprava pro instalaci tramvajové trati a její napojení na další části soumostí.
Tramvaje se mají vrátit před opravou hlavního mostu
Podle náměstka primátora pro dopravu Jaromíra Beránka je prioritou obnovit spojení mezi Libní a Holešovicemi co nejdříve. Tramvaje by měly dočasně jezdit ještě před zahájením opravy hlavního mostu přes Vltavu. Postup proto TSK koordinuje s pražským dopravním podnikem.
Vypsání soutěže ovšem zatím neznamená okamžitý návrat dělníků na staveniště. Nejdříve musí být vybrán zhotovitel. Nabídky mohou firmy podávat do 19. listopadu 2026 do 10 hodin, prohlídka staveniště je naplánována na 20. října.
Proč se původní projekt zastavil
Obnovu zkomplikovala zásadní změna původně vysoutěženého řešení. Zakázka počítala s citlivou rekonstrukcí a zachováním mostních oblouků, pozdější úpravy však předpokládaly demolici podstatných částí mostů a jejich nahrazení tvarovými replikami.
Mohlo by vás zajímat
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže dospěl k závěru, že takovou změnu nebylo možné provést bez nové soutěže. V září 2025 proto pravomocně zakázal plnění smlouvy v rozsahu přesahujícím původně vysoutěžené řešení. Krajský soud v Brně jeho závěry v květnu 2026 potvrdil. TSK nyní pokračování obnovy připravuje prostřednictvím nových zakázek.
Dostavba má stát přibližně 197 milionů korun
TSK odhaduje cenu dostavby na 197 milionů korun bez DPH. Dalších až 40 milionů počítá na případné dodatečné práce, pokud budou potřeba. Při výběru firmy rozhodne především cena, zohlední se ale také rychlost prací a zkušenosti týmu.
Další části se připravují souběžně
Dokončení mostu U Loděnice nemá čekat na dopracování celého projektu. TSK současně pokračuje v povolovacích řízeních a připravuje soutěž na projektanta zbývajících částí soumostí. Ten má doplnit chybějící dokumentaci, zajistit potřebná povolení a připravit podklady pro výběr dalších stavebních firem.
Připravuje se také soutěž na správce celé stavby. Cílem rozdělení projektu je, aby jednotlivé etapy mohly postupně navazovat a mezi nimi nevznikaly zbytečné prodlevy.
