Na některých tratích dojde vzhledem k plánovaným stavbám a rekonstrukcím k mírnému poklesu.
Naopak značně posílí doprava například na Rakovnicku, konkrétně mezi Rakovníkem a Blatnem u Jesenice.
Na trati 161 mezi Rakovníkem a Blatnem dojde k výraznému navýšení nabídky a rozložení spojů. A to o 5 párů v pracovní dny a 3 páry spojů o víkendech.
V Praze a Středočeském kraji pojede v průměru 1 722 regionálních (osobních nebo spěšných) vlaků denně.
Pro zlepšení návazností ve směru Plzeň se tři páry vlaků v pracovní dny prodlouží o úsek Blatno u Jesenice – Žihle a opačně.
V rámci nového konceptu jízdních řádů ve Čtyřmezí, jak je oblast na pomezí Karlovarského, Plzeňského, Středočeského a Ústeckého kraje pojmenována, dochází i ke zlepšení návazností v přestupních uzlech.
V úseku trati Blatno u Jesenice – Chyše – Bečov nad Teplou dojde jen k drobným časovým posunům u některých vlaků.
