Podle vyhodnocení zkušebního provozu přinesla změna rychlejší odbavení cestujících a výrazné snížení zpoždění spojů. Na některých vytížených trasách směřujících do Prahy se podařilo zkrátit zpoždění až o několik minut.
Zlepšení pocítili nejen cestující, ale také dopravci. „Cestující už nemusí zdlouhavě čekat v řadě u předních dveří, což na kritických spojích zkrátilo zpoždění až o sedm minut a stabilizovalo jízdní řády,“ vysvětluje radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký.
Přibude dalších 51 linek
Od 1. srpna se systém rozšíří o další příměstské linky. Nově se bude týkat například spojů mezi Prahou a Příbramí, Dobříší, Brandýsem nad Labem, Mělníkem, Benešovem, Novým Strašecím, Kladnem nebo Mladou Boleslaví.
Do seznamu nově zařazených linek patří také spoje 430 a 432 mezi Lysou nad Labem, Milovicemi a Mladou Boleslaví, linka 434 mezi Nymburkem, Milovicemi a Benátkami nad Jizerou nebo linka 499 spojující Mladou Boleslav s Nymburkem.
Více lidí využívá aplikaci
Kraj zároveň vyhodnotil dopady na tržby. Přestože se před spuštěním projektu objevovaly obavy z většího počtu cestujících bez jízdenky, skutečný vývoj byl příznivější. Lidé častěji využívají časové kupony a výrazně vzrostl také podíl nákupů přes aplikaci PID Lítačka.
S rozšířením projektu se počítá i s posílením kontrol. IDSK plánuje přijmout nové revizory a zřídit doplatkovou pokladnu, kde budou moci cestující řešit pokuty nebo dodatečně doložit nárok na slevu.
Kraj chce zároveň zlepšit informovanost cestujících. Současné označení autobusů mají postupně nahradit digitální piktogramy, které jasně upozorní na možnost nástupu všemi dveřmi.
