Radní Středočeský kraj zařadili vybrané stavby do Zásobníku investic, tedy seznamu projektů určených k realizaci. V praxi to znamená jediné – jakmile se rozběhnou práce, řidiče i obyvatele okolních obcí čekají uzavírky, objížďky a zdržení. „To se týká třeba mostu přes Sázavu pod ikonickým hradem Český Šternberk, stejný osud potká také přemostění dálnice D10 u Staré Boleslavi nebo most u Krakovan na Kolínsku,“ uvedl Josef Pátek, radní pro oblast silniční dopravy.
Kromě Českého Šternberku, Staré Boleslavi a Krakovan se opravy dotknou také Nového Knína, Borku, Manělovic, Jablonné, Sestrouně, Radovesnice II a Čáslavi. Ve všech případech jde o mosty, které jsou podle techniků na konci své životnosti a další provizorní opravy by už nebyly bezpečné.
Pro místní obyvatele to znamená zásah do každodenního života. Objížďky mohou prodloužit cestu do práce, školy nebo k lékaři, komplikace se mohou dotknout i autobusové dopravy. Kraj ale upozorňuje, že bez zásahů by hrozily náhlé havarijní uzavírky bez varování, které by situaci ještě zhoršily. „Pokud vše půjde podle plánů, rádi bychom u většiny z nich odstartovali práce v průběhu jarních měsíců. Od toho se pak bude odvíjet termín dokončení. Některé mosty budou jednodušší na zhotovení a dají se stihnout ještě letos, u jiných budou opravy pokračovat ještě v roce příštím,“ dodal Josef Pátek.
Celkové náklady ve výši zhruba 450 milionů korun zahrnují nejen samotné stavební práce, ale i technický dozor a přeložky inženýrských sítí. Podle kraje jde o nutnou investici, která má zabránit mnohem vážnějším problémům v budoucnu.
Středočeský kraj zároveň apeluje na veřejnost, aby s omezeními počítala a měla s pracemi trpělivost. Krátkodobý diskomfort má přinést dlouhodobější bezpečí, nové mosty totiž mají sloužit další desítky let.
