Současná podoba místa je dlouhodobě kritizovaná a neodpovídá významu železniční dopravy ve městě. „Současný prostor před nádražím je pro město spíše ostudou než důstojným vstupem. Chceme vytvořit moderní dopravní uzel, kde bude všechno přehledné a bezpečné – pro řidiče, cestující, pěší i cyklisty. Zároveň zde vznikne veřejný prostor, který nebude jen tranzitním místem, ale příjemnou součástí města,“ uvedl statutární místostarosta Zdeněk Vocásek.
Parkovací dům jako dominanta
Dominantou návrhu má být víceúčelový parkovací dům v ulici Nádražní s kapacitou minimálně 360 míst. Sloužit má hlavně cestujícím v režimu P+R, zároveň ale nabídne parkování i obyvatelům okolí.
V přízemí se počítá s obchody a službami, například prodejnou potravin, drogerií nebo lékárnou. Součástí projektu je také systém krátkodobého zastavení K+R a stanoviště taxi.
Přehlednější doprava pro všechny
Studie řeší i nový autobusový terminál s nástupišti, obratišti a odstavnými plochami. Doprava má být přehledně rozdělena podle jednotlivých typů, důraz se klade i na bezpečný pohyb pěších a cyklistů.
Nový veřejný prostor i moderní technologie
Součástí návrhu je také nové veřejné prostranství se zelení, vodním prvkem a místem pro umělecké dílo. Počítá se i s moderními technologiemi, například dobíjecími stanicemi pro elektromobily nebo fotovoltaikou na střeše parkovacího domu.
Vstupní brána do města
Projekt má do budoucna vytvořit důstojnou vstupní bránu do města a odpovídající zázemí pro rostoucí význam železniční dopravy.
Studie už byla projednána v komisi strategického rozvoje a nyní ji architekti řeší s dotčenými orgány státní správy.
