Rada kraje schválila uzavření smlouvy na zpracování Územní studie regionu Podřipsko. Studie vznikne v souvislosti s připravovanou výstavbou vysokorychlostní tratě Praha – Ústí nad Labem – Drážďany a úpravami dálnice D8.
Celková cena zakázky činí 9 milionů korun. Územní studie se zaměří na vyhodnocení dopadů plánované vysokorychlostní tratě na krajinu Podřipska a navrhne opatření pro ochranu jejích hodnot i udržitelný rozvoj území.
Kraj hledá vyvážené řešení
Kraj chce prostřednictvím studie lépe posoudit dopady velkých dopravních staveb na území. „Právě proto zadáváme zpracování územní studie, která nám pomůže najít vyvážené řešení mezi rozvojem dopravní infrastruktury a ochranou krajinného rázu Podřipska,“ uvedl radní pro oblast veřejné dopravy Petr Borecký.
Na nutnost komplexního posouzení dopadů upozorňují i zástupci obcí, kteří dlouhodobě poukazují na zkušenosti s výstavbou dálnice D8 v regionu. „Vznik územní studie je důležitý krok správným směrem. Po zkušenostech s velmi necitlivou výstavbou dálnice D8 na Podřipsku ze strany ŘSD dlouhodobě upozorňujeme, že je klíčové znát komplexní dopady velkých záměrů v území, včetně detailního posouzení souběhu VRT a D8, a systematicky s nimi pracovat,“ uvedl předseda Sdružení měst a obcí Koridor D8 Martin Klečka.
Rychlejší spojení i větší kapacita tratí
Vysokorychlostní trať Praha – Ústí nad Labem – Drážďany má zlepšit dopravní dostupnost severních Čech a výrazně zkrátit cestovní časy. Například mezi Prahou a Ústím nad Labem by cesta mohla trvat méně než 30 minut.
Nová trať zároveň přinese potřebnou kapacitu do dnes již přetíženého IV. železničního koridoru Praha – Kralupy – Ústí – Děčín. Studie bude jedním z klíčových podkladů pro další rozhodování o vedení trasy i konkrétních opatřeních.
