Pro cestující je největší novinkou především komfort. RegioSpidery jsou klimatizované, takže letní cesta už nemusí připomínat jízdu v rozpálené plechovce. Díky nízkopodlažní části vozu je navíc nástup výrazně jednodušší. Ocení ho senioři, lidé se sníženou pohyblivostí, rodiče s kočárky i cestující na vozíku.
Vlak má také klasický podvozek s lepším odpružením, takže jízda má být pohodlnější než ve starších vozech, které na řadě regionálních tratí stále slouží. „Slíbili jsme zlepšit kvalitu regionální dopravy a nasazení modernizovaných motorových vozů typu RS 1 označovaných jako RegioSpider na dalších tratích v regionu dokazuje, že sliby plníme,“ řekl středočeský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký.
Staré vozy střídají svižnější soupravy
Nejde ale jen o klimatizaci a pohodlnější interiér. RegioSpider má také podstatně vyšší výkon než Regionova a pohon všech čtyř náprav. Na vhodných úsecích proto dokáže svižněji zrychlovat a jeho maximální rychlost dosahuje 120 kilometrů v hodině. Ve voze je přibližně 70 míst k sezení. Pro cestující je důležité také to, že všech 21 pořizovaných vozů prochází před nasazením komplexní modernizací.
Modernější cestování se postupně rozšíří na řadu regionálních tratí. RegioSpidery zamíří například na linky S11 Pečky–Kouřim, S12 Nymburk–Poříčany, S23 Neratovice–Čelákovice, S30 a S35 Všetaty–Mladá Boleslav–Turnov nebo S31 Nymburk–Mladá Boleslav. Objeví se také na spojích S36, S54 a S65. Na Mladoboleslavsku budou jezdit společně s novými RegioFoxy a zbývajícími Regionovami. Během podzimu vyrazí do provozu další vozy.
