Nové soupravy budou jezdit na trati z Prahy přes Vrané nad Vltavou do Čerčan nebo Čisovic, s možností pokračování až do Dobříše. O víkendech mají obsluhovat také připravovanou linku mezi Prahou a Kutnou Horou.
Pohodlnější cestování bez emisí
Cestující se mohou těšit na klimatizované a bezbariérové vlaky s Wi-Fi připojením, prostorem pro kočárky i jízdní kola a kapacitou nejméně 140 míst k sezení. Díky bateriovému pohonu budou moci jezdit i na tratích, kde není vybudované trakční vedení.
Nové vlaky mají podle Středočeského kraje zatraktivnit cestování nejen turistům mířícím do Posázaví, ale také lidem, kteří vlak využívají při cestách do zaměstnání nebo do škol. „Posázavský Pacifik si bezemisní železniční dopravu rozhodně zaslouží,“ uvedl radní Středočeského kraje pro veřejnou mobilitu Petr Borecký.
O provoz mají zájem čtyři dopravci
Do soutěže se přihlásily České dráhy, Arriva, Leo Express a RegioJet. Nyní budou následovat jednání s uchazeči a poté podání finálních nabídek, na jejichž základě bude vybrán vítězný dopravce.
Počítá se s nasazením 13 nových bateriových vlaků s možností rozšíření až na 15 souprav. Pokud vše půjde podle plánu, první cestující se jimi svezou od prosince 2029.
