Stavební práce jsou přibližně ze tří čtvrtin hotové. Součástí proměny je nový, sto metrů dlouhý podchod pod celým kolejištěm, který propojí nádraží se Starokolínskou ulicí. Cestujícím bude sloužit také pět výtahů zajišťujících bezbariérový přístup na všechna nástupiště.
Nový podchod i přehlednější orientace
Rekonstrukce čtvrtého a pátého nástupiště už je dokončená. Dělníci nyní pracují na třetím nástupišti, kde vzniká nové zastřešení, osvětlení i dlažba. Součástí změn bude také nový způsob označování kolejí. „Současně s tím se začne používat jednodušší systém číslování kolejí, který cestujícím usnadní orientaci zejména při přestupech,“ uvedla tisková mluvčí Správy železnic Nela Friebová.
Stavbu zdržela povodeň
Práce během výstavby zkomplikovala povodeň v roce 2024. Rozestavěnou část zaplavila voda a stavbaři se navíc museli vypořádat s jinými geologickými podmínkami, než se původně předpokládalo. To si vyžádalo úpravu projektu i několikaměsíční zdržení.
Modernizace je koordinována také s dalšími úpravami v okolí nádraží. Ve Starokolínské ulici projde rekonstrukcí železniční přejezd, vznikne nový přechod pro chodce a do budoucna se počítá také s pěším a cyklistickým propojením přes Labe.
