Hotová je také nádražní budova, která dostala novou fasádu. Uvnitř objektu ale ještě pokračují práce na technologiích, kabelážích, vzduchotechnice a podlahách.
Otevření Evropské ulice
Velkou proměnou prochází i okolí nádraží. Vedle terminálu vzniká nová Evropská ulice, parkoviště a infrastruktura pro městskou hromadnou dopravu. „Evropská ulice už čeká hlavně na dokončení povrchů, značení a trolejového vedení. Město ji chce otevřít do konce května 2026, tedy ještě před slavnostním otevřením terminálu,“ uvedl primátor Jihlavy Petr Ryška.
Slavnostní otevření Centrálního dopravního terminálu a nové stanice veřejné dopravy Městské nádraží proběhne ve středu 24. června. V okolí pak nadále poběží samostatné městské akce, například úpravy parku Legionářů nebo rekonstrukce třídy Legionářů.
Nové trasy trolejbusů
Od 29. června začne k terminálu zajíždět prodloužená trolejbusová linka C. Tu o víkendech mezi 9. a 17. hodinou doplní nová linka T v trase Dopravní podnik – Masarykovo náměstí – Centrální dopravní terminál. Po dokončení rekonstrukce třídy Legionářů povedou přes terminál také všechny spoje linek E a H. Obsluhovat už nebudou zastávku Chlumova, ale novou zastávku U soudu na třídě Legionářů.
Tím ale plány nekončí. Druhá etapa projektu počítá například s parkovištěm P+R v prostoru bývalých nakládacích ramp směrem k Feroně. Do budoucna má terminál získat také plnohodnotné autobusové nádraží a nové silniční propojení mezi Havlíčkovou a Jiráskovou ulicí.
Celý projekt patří k největším dopravním stavbám v historii Jihlavy. Náklady se budou pohybovat v rozmezí 1,5 až 1,75 miliardy korun. Navýšení rozpočtu kvůli neočekávaným pracím podle města nehrozí.
