K omezení poslechu hudby a mluveného slova podnik přistoupil 23. května z několika důvodů – zvyšující se počet nehod zaviněných řidiči, zvýšení počet stížností ze strany cestujících na chování řidičů, ale i na hlasitý poslech z rádií. Zkušenosti z ostatních dopravních podniků ani studie, které se věnují vlivu poslechu hudby na řízení nejsou jednoznačné. Nevyplývá z nich přímá souvislost se zvýšenou nehodovostí, ale ani nevylučují vliv hlasité hudby nebo některých hudebních žánrů na fyziologické funkce řidiče. „Z tohoto důvodu se chceme aktivně zapojit do studie Centra dopravního výzkumu, která by více objasnila vliv hudby či mluveného slova na bezpečnost řízení. Do doby, než studie přinese jasné výsledky, umožníme našim řidičům poslech hudby a mluveného slova, který ale nesmí svou hlasitostí obtěžovat cestující,“ řekl generální ředitel Miloš Havránek.
