Pracovníci Punkevních jeskyní tento týden snížili až o šest metrů hladinu podzemní řeky a vyměnili stavidlo regulující tok řeky. Lodě se tak ocitly na suchu a podzemní přístaviště u Masarykova dómu ve vzduchu nad hlavami. Následně se do práce pustí elektrikáři. Ti opraví elektroinstalací v trase vodní plavby poškozené loňský podzim povodní. Když opadla voda, přetékající z jezírek na dně Macochy do jeskyně, byla po několika dnech úklidu vodní plavba obnovena, ale pouze její druhá část mezi Masarykovým dómem a vývěrem Punkvy na povrch v Pustém žlebu. „Naším záměrem je opravy stihnout do konce března, pokud nenastanou nějaké komplikace, aby se startem hlavní turistické sezóny od dubna již turisté mohli absolvovat celou podzemní vodní plavbu od přístaviště u dna propasti Macocha, přes Masarykův dóm až na povrch,“ vysvětlil vedoucí Správy jeskyní Moravského krasu Jakub Gabriš. Veškeré plánované práce, včetně druhé etapy v suché části jeskyní příští zimu, přijdou na 39 milionů korun (bez DPH).
Podzimní povodně zasáhly více jeskyní Moravského krasu i Olomouckého kraje, ve většině případů se podařilo následky odstranit a znovu otevřít do pár dnů. Pouze Jeskyně Na Pomezí jsou kvůli technickým komplikacím zatím stále bez elektrického osvětlení. Oblíbené tiché lodě na elektrický pohon, plující po ponorné řece mezi krápníky mají v Punkevních jeskyních dlouhou tradici. V době, kdy je nedostatek vody ve slovenské jeskyni Domica, jsou dokonce „Punkevky“ jediným místem v kontinentální Evropě, kde se jde v přírodním podzemí projet motorovou lodí. V jeskyních Francie, Belgie, Itálie či Řecka jsou výletní lodičky poháněny bidlem či odrážením od stropu. Video o našich zpřístupněných jeskyních najdete tady. Časosběrné video o výměně stavidla vytvořil Jaroslav Šanda ze Správy jeskyní ČR.
Mohlo by vás zajímat
