Na počátku posledního dubnového víkendu celníci zastavili na dálnici D2 dvě polské cisterny směřující k Brnu. Oba řidiči předložili pouze nákladní list, který deklaroval převoz mazacího oleje ze Slovenska do Německa. Dodací a vyskladňovací listy, certifikáty o analýze však neměly žádné číselné označení. Z důvodu pochybností celníci odstranili závěry na víkách cisteren a po jejich otevření zjistili, že vzhledem k barvě a zápachu kapaliny by se mohlo jednat o motorovou naftu. K přepravě takového zboží neměli řidiči potřebné doklady.
Poté celníci doprovodili cisterny na pracoviště celního úřadu na dálnici D2 u Lanžhota. Následně pracovníci mobilní laboratoře odebrali vzorky zboží z obou cisteren a z předběžných rozborů bylo zřejmé, že se jedná o motorovou naftu, která je zatížena spotřební daní. Cisterny i s nákladem byly proto zadrženy. „Po dalším rozboru vzorků v celně technické laboratoři výsledky potvrdily, že se skutečně jedná o motorovou naftu. Následovat tedy bude řízení o vyměření spotřební daně a propadnutí zboží,” uvedla mluvčí celního úřadu Lada Temňáková.
Převoz vybraných výrobků neboli zboží zatíženého spotřební daní podléhá zvláštním podmínkám stanoveným zákonem o spotřební dani a předpisy Evropské unie. Doprava takových výrobků musí být zapsána v elektronickém systému pro evidenci a sledování doprav. Každý jednotlivý případ tak má vygenerovaný specifický kód, který musí mít řidič při přepravě k dispozici.
Podobný případ pracovníci Celního úřadu v Brně řešili v létě loňského roku. Cisterny s olejem jely z Ukrajiny, byly procleny na Slovensku a měly směřovat do Maďarska. Celníci je však zadrželi na dálnici D1 u Jihlavy. Zboží v průběhu cesty několikrát změnilo majitele a bylo deklarováno jako oleje pro výrobu barev bez spotřební daně. V současné době již bylo ukončeno řízení o odvolání. Celní úřad rozhodl o propadnutí zboží a vyměřil spotřební daň ve výši 495510 korun a pokutu 24776 korun.
