Motorové vozy 810 patří k nejznámějším vlakům na českých lokálkách už desítky let. Hranaté vozy si cestující zapamatovali nejen podle charakteristického vzhledu, ale také podle přezdívek „kufr“, „skleník“ nebo „orchestrion“. Teď se další kapitola jejich pravidelného provozu uzavřela na trati číslo 236 mezi Čáslaví a Třemošnicí. České dráhy na poslední den provozu 30. září vůz symbolicky vyzdobily nápisem „Poslední jízda 810“. Teď už převzala pravidelný provoz jednotka 814 Regionova.
Pro cestující ale nešlo jen o nostalgické loučení. Regionova nabídne přibližně o 30 míst k sezení více a také více prostoru v interiéru. Výraznou změnou je bezbariérové řešení, které na této trati umožní cestování lidem na vozíku. Větší prostor dostávají také jízdní kola, což může být zajímavé zejména pro výletníky.
Výměna na Čáslavsku není ojedinělá. České dráhy a Středočeský kraj postupně nasazují na vedlejší tratě bezbariérová vozidla, především Regionovy a modernizované RegioSpidery. Změna už v posledních týdnech zasáhla například tratě ze Zadní Třebaně do Lochovic nebo z Čelákovic do Neratovic. Příběh motoráčků řady 810 ale ještě nekončí, některé zůstávají v záloze a v případě potřeby se mohou na koleje znovu vrátit.
