Od 1. září byl provoz převeden na první polovinu nové dálnice. Motoristé tak poprvé využívají přibližně tříkilometrový úsek z celkových 6,5 kilometru budované trasy mezi Knovízem a Slaným-západem. Zatím se ale stále jezdí v režimu 1+1, tedy jedním jízdním pruhem v každém směru.
Stavba pokračuje naplno
Na prvním úseku dělníci dokončují čtyři mosty a pokládají poslední vrstvy asfaltu. „Řidiči projíždějí po jedné polovině, kam přivezlo asfalt přes 300 plně naložených nákladních aut. S pracemi budeme dál pokračovat na zbylé polovině, kterou chceme dokončit ještě letos na přelomu října a listopadu,“ řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Stavba pokračuje také na navazujícím úseku mezi Slaným a Kutrovicemi, kde jsou už hotové dva mosty a stavební technika připravuje trasu na pokládku asfaltu. Mezi Kutrovicemi a Panenským Týncem už řidiči od letošního července využívají jednu polovinu nové dálnice.
Celá D7 bude průjezdná příští rok
Modernizace zhruba sedmnáctikilometrového úseku D7 má vyřešit dlouhodobě přetížený tah, po kterém denně projede až 16 tisíc vozidel včetně kamionů. Po dokončení se řidiči příští rok poprvé plynule dostanou po nové dálnici z Prahy až k Panenskému Týnci.
