Jeho práce začíná návrhem, jenže znát podobu a význam značek je jen začátek. Projektant musí číst dopravní situaci, orientovat se v legislativě, normách a technických podmínkách a hlavně promyslet, jak bude navrhované řešení fungovat v reálném provozu. Nestačí totiž, aby návrh dobře vypadal na papíře. Musí dávat smysl i ve chvíli, kdy se podle něj začne řídit skutečná doprava.
Projektant dopravního značení zpracovává projektovou dokumentaci, připravuje dopravně inženýrská opatření a hledá řešení konkrétních situací. Každé místo může být jiné a vyžadovat jiný přístup. Projektant proto musí umět pracovat samostatně, přemýšlet v souvislostech a zároveň svou práci konzultovat s dalšími lidmi, kteří do výsledného řešení vstupují.
Část práce probíhá u počítače, část ale přímo v pražských ulicích. Jeden den připravuje dokumentaci, druhý stojí na křižovatce při místním šetření nebo technické prohlídce. Právě kontakt s reálným prostředím je důležitý – některé věci totiž z projektové dokumentace jednoduše nepoznáte.
K tomu patří i hodně komunikace. Žádný dopravní projekt nevzniká izolovaně, a tak projektant jedná s úřady, správci komunikací a dalšími institucemi. Návrh musí nejen vymyslet, ale také srozumitelně vysvětlit, obhájit a ve správnou chvíli upravit. Někdy je potřeba hledat kompromis, jindy přijít s úplně jiným řešením. Cílem je vždy návrh, který bude fungovat v praxi.
Technické myšlení, samostatnost a práce v terénu tak dělají z této profese víc než jen plnění zadání. Každý projekt je jiný a chce jiné řešení. O to větší je radost, když se z čar na papíře stane skutečná změna: nové značení, úprava organizace dopravy nebo opatření, které udělá konkrétní místo přehlednější a bezpečnější a zároveň přispěje k plynulejší dopravě.
Projektant tak sleduje příběh svého projektu od prvního návrhu až po realizaci. Výsledkem není dokument uložený v počítači, ale něco, co každý den míjejí tisíce lidí. A právě možnost vidět konkrétní výsledek vlastní práce může být jedním z důvodů, proč si tuto profesi vybrat.
V Pražských službách hledáme dalšího kolegu nebo kolegyni se zkušenostmi s projektováním dopravního značení a dopravně inženýrských opatření. Protože některé věci v Praze musí začít na papíře, aby mohly fungovat v ulicích.
