Akce měla teoretickou a praktickou část. Hasiči se seznámili s konstrukcí vozidel, možností jak uvést trolejbus do bezpečného stavu v případě zásahu a prohlédli si riziková místa související s elektrickým napětím. V praktické části se simulovala dopravní nehoda, kdy jedno družstvo řešilo zaklínění řidiče a druhé se zaměřilo na osobu na zadním sedadle. To vše absolvovali s vybavením, které mají běžně k dispozici.
Poslední část ukázala práci s hydraulickým vyprošťovacím zařízením, lineárním vyprošťovačem, přímočarou pilou a okružní pilou. „Výcvik ukázal na úskalí, se kterými musí hasiči u podobných událostí počítat. Komplikací při vyprošťování byla např. výstuha v oblasti řidiče, kterou hydraulické vyprošťovací zařízení nepřekonalo a nastoupit musela přímočará pila,“ uvedl tiskový mluvčí Jaroslav Mikoška.
